| 基于MIDAS/GTS对地铁站超深基坑空间效应的研究 |
| |
| 引用本文： | 李辉,杨罗沙,李征,朱江伟,炊鹏飞. 基于MIDAS/GTS对地铁站超深基坑空间效应的研究[J]. 铁道建筑, 2011, 0(4): 83-85 |
| |
| 作者姓名： | 李辉 杨罗沙 李征 朱江伟 炊鹏飞 |
| |
| 作者单位： | 西安建筑科技大学土木工程学院,西安,710055 |
| |
| 摘 要： | 基坑支护结构具有空间效应,在既定支护方案下,适宜的开挖方式至关重要。利用MIDAS/GTS有限元分析软件对其支护结构、周围地表以及坑底隆起的位移规律进行了三维数值模拟,模拟结果与实测数据基本吻合;同时对比分析了标准段采用分层开挖方式引起的基坑位移,其位移值大于台阶式开挖,表明后者合理控制了基坑开挖的空间几何尺寸,能有效减小基坑支护结构和土体的位移。
|
| 关 键 词： | 空间效应 超深基坑开挖方式 基坑监测 数值模拟 |
Study on space effect of super-deep foundation pit of Xi'an certain metro station project based on MIDAS/GTS software |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
