| 铁路选线设计方案物元优选模型及其应用研究 |
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| 引用本文： | 陈俊,邵海鹏. 铁路选线设计方案物元优选模型及其应用研究[J]. 铁道标准设计通讯, 2011, 0(3) |
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| 作者姓名： | 陈俊 邵海鹏 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;长安大学公路学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50808021) |
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| 摘 要： | 铁路选线设计方案优选是一个多目标决策问题。根据铁路选线设计方案优选评价的内容和特点,从技术可行性、经济合理性、施工及环境影响和社会政治经济意义4个方面建立了评价指标体系。在此基础上,应用物元可拓理论,并结合AHP权重确定方法,依据优选评价等级划分标准,提出了铁路选线设计方案物元优选综合评价模型,可较好地反映铁路选线设计方案的内涵,对铁路选线设计方案的优选评价有借鉴作用。实证研究表明,此评价模型可用于判定铁路选线设计方案优选达到的程度,以及进行不同时期铁路选线设计方案的比较。
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| 关 键 词： | 铁路选线 设计方案 评价指标 物元 评价模型 |
Discussion on Element Optimization Model in Design on Railway Location as Well as Its Applications |
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