| 浅埋偏压隧道支挡方案比选稳定性数值分析 |
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| 引用本文： | 戴文革.浅埋偏压隧道支挡方案比选稳定性数值分析[J].铁道建筑,2011(3):61-65. |
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| 作者姓名： | 戴文革 |
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| 作者单位： | 中铁十三局集团第四工程有限公司,哈尔滨,150008 |
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| 摘 要： | 结合正在修建的太原至静游段向阳村浅埋偏压软岩隧道,对不同支挡方案进行隧道稳定性数值模拟。通过分析不同支挡方案开挖过程中围岩变形特性、塑性区分布和支护结构力学响应,总结了偏压隧道和支护结构的力学响应、变形特性、破坏区分布特征以及变化规律。分析结果表明:挡墙+管棚+灰土挤密桩支护方案可以有效改善偏压状态,支护结构满足规范安全度要求,有效控制挡墙基础沉降,而且使洞壁关键点变形减小且更加均匀,加强隧道左边水平约束,使得边坡整体安全度增大。因此,挡墙+管棚+灰土挤密桩为合理支护方案。
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| 关 键 词： | 浅埋偏压 软岩隧道 支挡方案 稳定性 数值模拟 |
Numerical analysis of stability in selection of retainer schemes used for shallow tunnel subjected to biased load |
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| DAI Wenge.Numerical analysis of stability in selection of retainer schemes used for shallow tunnel subjected to biased load[J].Railway Engineering,2011(3):61-65. |
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| Authors: | DAI Wenge |
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| Keywords: | |
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