| 无砟轨道桥梁梁端变形对扣件影响的模型试验研究和数值分析 |
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| 引用本文： | 魏亚辉,徐鹤寿,牛斌.无砟轨道桥梁梁端变形对扣件影响的模型试验研究和数值分析[J].铁道建筑,2011(3). |
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| 作者姓名： | 魏亚辉 徐鹤寿 牛斌 |
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| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院,铁道科学技术研究发展中心,北京,100081
2. 中国铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 以室内模型试验为主要研究手段,研究梁端转角、错台等变形对梁端扣件、轨道板稳定性的影响,寻求变形量值与扣件附加力幅值的主要影响因素及规律。同时,采用通用有限元程序ANSYS建立模型试验有限元模型,以实测扣件刚度曲线作为扣件弹簧单元输入参数,计算室内模型试验各种试验工况。结果表明:仿真计算结果与室内试验实测结果基本吻合,有限元仿真计算可推广应用至实际应用中;梁端转角、错台变形引起的扣件附加力分布在梁缝两侧4个扣件内;梁端变形幅值和梁端伸出长度是影响梁端轨道结构强度的主要因素。
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| 关 键 词： | 无砟轨道 桥梁变形 室内试验 仿真 静力强度 |
Model test study and numerical analysis on effect of additional force due to girder ends deformation on ballastless track fastening |
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