船体火工矫正工艺(上) |
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引用本文: | 谭开.船体火工矫正工艺(上)[J].造船技术,1978(4). |
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作者姓名: | 谭开 |
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作者单位: | 广东省渔轮修造厂 |
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摘 要: | 前言钢质船体结构的焊接变形,是由于钢材的热胀冷缩所致。因为钢材在焊接后的冷却过程中必然会发生收缩,有收缩就会变形。但焊接后的收缩变形程度,则因焊接工艺和所采取的防止变形的措施不同而有殊异。为此,要掌握船体结构的火工矫正规律和操作技术,就必须对焊接变形情况,以及为减少焊接变形而采取的工艺措施,多加分析和研究。这对随后施行火工矫正操作将大有益处。
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