| 国内外地铁车站楼扶梯设计方法比较分析 |
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| 引用本文： | 赖丽萍,陈勇烽,晏小波.国内外地铁车站楼扶梯设计方法比较分析[J].城市轨道交通研究,2012,15(10). |
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| 作者姓名： | 赖丽萍 陈勇烽 晏小波 |
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| 作者单位： | 1. 福建船政交通职业学院道路工程系,350007,福州
2. 中铁工程设计咨询集团有限公司,100055,北京 |
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| 摘 要： | 地铁车站楼扶梯的通过能力直接影响着整个车站的交通效率,必须对其进行合理的规划与设计.英国在地铁车站楼扶梯设计方面有成熟的设计理论.介绍了英国关于地铁车站楼扶梯设计影响因素、楼梯设置宽度、自动扶梯技术参数和数量、楼扶梯通过能力和排队区域等的设计方法和规范,并将其与我国楼扶梯相关设计规范进行对比,总结出值得我国地铁设计工作者借鉴的国外设计经验.
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| 关 键 词： | 地铁车站 楼梯 自动扶梯 设计方法 |
Comparative Study of Metro Stairway and Escalator Design in the World |
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| Lai Liping
,
Chen Yongfeng
,
Yan Xiaobo.Comparative Study of Metro Stairway and Escalator Design in the World[J].Urban Mass Transit,2012,15(10). |
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| Authors: | Lai Liping Chen Yongfeng Yan Xiaobo |
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