喷油泵凸轮轴毛坯:一次挤压成形新工艺 |
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引用本文: | 徐东升,喻绍信.喷油泵凸轮轴毛坯:一次挤压成形新工艺[J].汽车与配件,1993(3):29-29. |
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作者姓名: | 徐东升 喻绍信 |
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作者单位: | 辽宁省凌河汽车燃油泵厂
(徐东升),辽宁省凌河汽车燃油泵厂(喻绍信) |
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摘 要: | 凸轮轴是喷油泵中的核心零件,喷油泵的最大泵端油压一般高达40MPa左右,且滚轮与凸轮为线接触,凸轮表面所受的交变载荷非常之大,最大接触应力达17.5×10~3MPa左右,同时,驱动端承受的最大扭应力达50MPa,所以凸轮轴的技术要求是很高的。凸轮轴加工工序复杂,造价较高,约占喷油泵总成本的15%左右,因此,如何提高凸轮轴的使用寿命和降低产品成表已成为当今国内外燃油喷射装置发展研究的重要课题之一。凸轮轴的技术要求一般是:材料20Cr低碳合金钢,各凸轮及偏心轮渗碳,渗碳层深度0.8~1.4mm,热处理硬度为HRc58~63。当前,凸轮轴毛坯成形大致有以
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关 键 词: | 喷油泵 凸轮轴 毛坯 挤压 成型 |
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