| 千米级斜拉桥船撞动力响应分析实用方法研究 |
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| 引用本文： | 樊伟,袁万城,李丽平,杨智.千米级斜拉桥船撞动力响应分析实用方法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(4). |
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| 作者姓名： | 樊伟 袁万城 李丽平 杨智 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学桥梁系,上海,200092
2. 中国地质大学工程学院,武汉,430074 |
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| 基金项目： | 国家"十一五"科技支撑计划项目，国家自然科学基金项目，交通部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 结合千米斜拉桥基础刚度较大的特点,指出采用实用的两阶段方法来计算千米级斜拉桥在船舶撞击作用下的全桥动力响应.该方法采用非线性显式有限元接触分析来进行船桥局部碰撞分析,得到船舶在碰撞过程的特性曲线,并将其作为第二阶段全桥动力响应分析的基础.然后,用动力分析中常用的空间梁单元模型进行全桥动力响应分析,明确船撞下千米级斜拉桥的动力需求或性能.选择主跨跨径为1 500 m的千米级斜拉桥为算例,LS-DYNA完成第一阶段的局部碰撞特性的分析,Sap2000开展第二阶段的全桥动力响应分析,其过程表明该方法的基本思路简单实用且有效,能为实际的设计提供指导和依据.
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| 关 键 词： | 千米级斜拉桥 桥梁船撞 动力响应 两阶段计算法 |
Practical Procedure for Dynamic Response Analysis of Thousand-meter Scale Cable-Stayed Bridge Subjected to Ship Collision |
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| Fan Wei,Yuan Wancheng,Li Lipin,Yang Zhi.Practical Procedure for Dynamic Response Analysis of Thousand-meter Scale Cable-Stayed Bridge Subjected to Ship Collision[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(4). |
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| Authors: | Fan Wei Yuan Wancheng Li Lipin Yang Zhi |
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