客运专线动车组周转图编制优化的研究 |
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引用本文: | 倪少权.客运专线动车组周转图编制优化的研究[J].学术动态(成都),2006(3):16-20. |
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作者姓名: | 倪少权 |
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摘 要: | 随着铁路运输的不断改革,客运专线的修建是我国铁路提速、扩能的重大举措。鉴于国外高速铁路运营的成功经验,我国即将建成的客运专线将采用动车组,其运营管理还没有形成一定的模式,动车组在我国从生产制造到运用维护管理仅处于起步阶段。随着秦沈、郑西、武广等客运专线及京沪高速铁路的建设与投入运营、既有线的技术改造,动车组的运用范围将不断扩大,为提高动车组的使用效率,对动车组的运用方式、优化运用方案和相关检修设备的配置等相关问题的研究已迫在眉睫。
动车组是将牵引动力装置(相当于机车)和载客装置(相当于客车车底)固定为一体成组运行的特殊车底,且其运用方式比较灵活,使得其优化使用问题具有特殊性。若按既有铁路方法进行研究,可能不适应客运专线的运营、动车组具有机车和客车车底双重性质的特点,因此客运专线车底运用计划的优化问题值得深入的研究。
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关 键 词: | 客运专线 动车组 优化运用 周转图 牵引动力装置 客车车底 编制 铁路运营 |
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