乘用车机舱温度优化研究 |
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引用本文: | 雷冰芬,房拴虎,潘师民,陈纪.乘用车机舱温度优化研究[J].北京汽车,2016(1):25-28. |
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作者姓名: | 雷冰芬 房拴虎 潘师民 陈纪 |
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作者单位: | 东风汽车股份有限公司商品研发院,湖北 武汉,430057;东风汽车集团技术中心,湖北武汉,430057 |
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摘 要: | 为了解决某款乘用车机舱温度过高的问题,首先通过在机舱内特定点布置温度传感器进行实际测试,然后应用CFD软件对发动机机舱进行热管理的流体仿真分析,找出造成机舱温度高的主要原因,根据测试结果对影响机舱温度的零部件总成进行改进设计。结果表明:优化电子风扇参数、改进格栅结构和改变机舱内气流路径可以解决机舱温度过高的问题,提高系统的散热效率。
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关 键 词: | 机舱温度 CFD 优化 |
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