| 基于属地外向型经济发展的港口外贸集装箱航线优化——以舟山港域为例 |
| |
| 引用本文： | 王芳杰,王贵斌,王雪球.基于属地外向型经济发展的港口外贸集装箱航线优化——以舟山港域为例[J].集装箱化,2016,27(4):1-4. |
| |
| 作者姓名： | 王芳杰 王贵斌 王雪球 |
| |
| 作者单位： | 浙江国际海运职业技术学院 |
| |
| 基金项目： | 舟山市社会科学重点研究课题(201488) |
| |
| 摘 要： | 2011年6月,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区。在功能上,舟山群岛新区被定位为浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。目前,舟山市海洋产业结构正在转型升级,临港工业面临优化布局,为实现外向型经济的跨越式发展,舟山市急需港口集装箱运输业务的支撑。2015年,舟山港域完成集装箱吞吐量80.2万TEU,取得历史性突破。在航线设置上,舟山港域主要有俄罗斯、西非和东非
|
| 关 键 词： | 港域 外向型经济 集装箱航线 集装箱运输业务 海洋产业结构 海洋经济发展 集装箱吞吐量 跨越式发展 地区经济 开发试验区 |
| 收稿时间： | 2/4/2016 12:00:00 AM |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《集装箱化》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《集装箱化》下载免费的PDF全文 |
|
