| PC梁桥弯曲孔道预应力损失机理研究 |
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| 引用本文： | 张开银,张闪,谢冰阳,范中林.PC梁桥弯曲孔道预应力损失机理研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013(4). |
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| 作者姓名： | 张开银 张闪 谢冰阳 范中林 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院 武汉 430063
2. 十堰市公路管理局 十堰 442000 |
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| 摘 要： | 预应力混凝土连续梁桥/连续刚构桥预应力损失过大，导致了桥梁结构过早的失效或破坏。文中通过预应力混凝土结构设计中弯曲孔道接触应力分布形式的理论分析和预应力摩阻损失的试验，指出了现行弯曲孔道有效预应力计算公式的弊端；同时，通过对孔道内预应力束受力模式的探讨，揭示了纵向张拉力作用下预应力束接触位置相对改变而引起预应力弯曲孔道摩阻损失增加的现象。
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| 关 键 词： | 预应力摩阻损失 接触压力 摩擦系数 |
Research on the Mechanism of Prestressed Loss in Curving Hole of Prestressed Concrete Structure Caused by Frictional Resistance |
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| ZHANG Kaiyin
,
ZHANG Shan
,
XIE Bingyang
,
FAN Zhonglin.Research on the Mechanism of Prestressed Loss in Curving Hole of Prestressed Concrete Structure Caused by Frictional Resistance[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013(4). |
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| Authors: | ZHANG Kaiyin ZHANG Shan XIE Bingyang FAN Zhonglin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | prestressed loss caused by frictional resistance contact pressure friction coefficient |
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