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| 一个新的基于LWR模型的中观交通流运动学模型 | |
| 引用本文： | 马健,张丽岩,李克平,孙剑,朱从坤.一个新的基于LWR模型的中观交通流运动学模型[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013(4). |
| 作者姓名： | 马健 张丽岩 李克平 孙剑 朱从坤 |
| 作者单位： | 1. 同济大学交通运输工程学院 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室1 上海 200092 2. 同济大学交通运输工程学院 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室1 上海 200092; 苏州科技学院土木工程学院2 苏州 215011 3. 苏州科技学院土木工程学院2 苏州 215011 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助 |
| 摘 要： | 从控制体积的离散思想出发，利用有限元的加权余量方法，提出了一个新的中观交通流建模方法。并利用此思想建立了基于速度-密度关系宏观交通流LWR模型的中观交通流模型。研究了该中观模型的数值解法并且基于多分辨率仿真系统平台通过C＋＋实现了该算法，通过仿真案例对模型的物理特性、实际效果进行了评价，仿真结果表明：该中观模型的结果符合经典的流量、密度与速度曲线规律与实际场景应用情况。 |
| 关 键 词： | 交通仿真 中观模型 宏观模型 LWR模型 加权余量方法 |
A Novel Meso-kinematic Simulation Model of Traffic Flow Based on LWR |
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| MA Jian , ZHANG Liyan , LI Keping , SUN Jian , ZHU Congkun.A Novel Meso-kinematic Simulation Model of Traffic Flow Based on LWR[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013(4). | |
| Authors: | MA Jian ZHANG Liyan LI Keping SUN Jian ZHU Congkun |
| Abstract: | |
| Keywords: | traffic simulation meso-simulation model macro-simulation model LWR model weigh-ted residual method |
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