| 耙齿切削饱和硬质土的试验研究 |
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| 引用本文： | 洪国军,LIN Feng,王健. 耙齿切削饱和硬质土的试验研究[J]. 水运工程, 2008, 0(8) |
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| 作者姓名： | 洪国军 LIN Feng 王健 |
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| 作者单位： | 中交上海航道勘察设计研究院有限公司,中交疏浚技术重点实验室,上海,200120 |
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| 摘 要： | 自航耙吸挖泥船在疏浚饱和硬质土时,耙齿贯入困难,切削阻力大,使得疏浚浓度较低,极大地影响了施工效率和经济效益。为了更好地设计和优化切削过程,提高耙头的施工效率,通过模型试验的方法,综合考虑耙齿类型、负载、航速、不同位置高压冲水等因素的影响,研究不同工况下的原型耙齿切削过程,探讨切削阻力、切削深度、切削宽度等与这些因素之间的关系。结果表明：饱和硬质土切削过程中,纯机械切削的作用有限,且切削阻力很大;只有辅以各种高压冲水,才能大幅增加切削深度,显著降低切削阻力。该模型试验的成果可直接用于指导耙头的优化设计和对现有耙头的改进,以进一步提高耙头疏浚饱和硬质土的施工效率。
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| 关 键 词： | 自航耙吸挖泥船 耙齿 饱和硬质土 切削 高压冲水 |
Experimental study on cutting of saturated hard compacted soil with draghead teeth |
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| HONG Guo-jun,LIN Feng,WANG Jian. Experimental study on cutting of saturated hard compacted soil with draghead teeth[J]. Port & Waterway Engineering, 2008, 0(8) |
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| Authors: | HONG Guo-jun LIN Feng WANG Jian |
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