基于响应面法的连续刚构桥结构优化设计 |
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引用本文: | 冯仲仁,杨亚磊,李伟.基于响应面法的连续刚构桥结构优化设计[J].中外公路,2018(3). |
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作者姓名: | 冯仲仁 杨亚磊 李伟 |
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作者单位: | 武汉理工大学土木工程与建筑学院 |
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摘 要: | 为了获得连续刚构桥的最优结构设计参数,综合考虑桥梁的力学性能和经济性,以响应面方法为工具,提出了一种考虑各设计参数之间相互影响的桥梁结构优化设计方法。目标函数综合考虑了结构的弯曲应变能和混凝土用量,采用拉丁超立方试验设计,建立了结构参数与目标函数的响应面模型,并用粒子群算法寻找最优解。以一座三跨预应力连续刚构桥为例,进行了结构优化设计,使目标函数值相对于优化前减少了13.6%。研究表明:基于响应面法的桥梁结构优化设计方法,优化效率高,优化结果精确。
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