软弱地层中浅埋隧道不同工法开挖的力学特性研究 |
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引用本文: | 张涛,王腊梅.软弱地层中浅埋隧道不同工法开挖的力学特性研究[J].中外公路,2018(4). |
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作者姓名: | 张涛 王腊梅 |
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作者单位: | 黄河水利职业技术学院 |
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摘 要: | 为确定软弱地层中浅埋隧道开挖时围岩的力学特性,以穿越饱和砂土地层的某城际高铁隧道为依托,采用数值模拟和现场试验手段,研究不同工法下围岩位移、地表沉降、初期支护受力情况的变化规律,并通过现场测试数据进行验证。结果表明:由于开挖过程中设置了中隔壁等临时支护,CD法能更有效控制变形的发展,因此洞内围岩位移、地表沉降、初支结构的应力、内力均比台阶预留核心土法小;现场监控量测成果与CD法数值模拟数据在规律上较为符合,CD法应用于饱和砂层中,引起的围岩位移、地表沉降、支护结构内力等均在安全值范围内,能保证浅埋隧道的施工安全。
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