拱桥短吊杆内力识别新方法研究

针对目前工程中短吊杆内力识别普遍存在的问题,按两端固支边界约束建立短吊杆力学模型,利用其第1阶模态振型的对称性,构建起吊杆内力与吊杆长度、质量密度、弯曲刚度及固有频率等参数之间的联系,基于Matlab编程计算,得到了一种识别短吊杆内力的新数值迭代方法。通过工程实例应用,验证了该方法的可行性与可靠性。