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基于激光扫描技术的高掺量RAP沥青混合料疲劳性能评价方法
引用本文:李鹏,李波,王静,魏永政,李海莲.基于激光扫描技术的高掺量RAP沥青混合料疲劳性能评价方法[J].中外公路,2018(1).
作者姓名:李鹏  李波  王静  魏永政  李海莲
作者单位:兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室;兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室;甘肃恒达路桥工程集团有限公司甘肃省公路路网监测重点实验室
摘    要:为了评价高掺量回收沥青路面材料(RAP)对沥青混合料疲劳性能的影响,利用旋转压实机(SGC)分别成形空隙率为4%±0.5%和6%±0.5%的50%掺量RAP混合料和普通沥青混合料;基于激光扫描法(SLD)探测了两种混合料在疲劳条件下表面裂纹的形成和发展过程,以缺陷频率(DF)为参数表征混合料的疲劳性能,并通过传统的动态模量法和耗散能法验证了激光扫描法的结果。结果表明:激光扫描法能够快速地探测出微裂纹,是一种有效的评价沥青混合料疲劳性能的方法,并且与传统的动态模量法和耗散能法具有很好的相关性。高掺量RAP沥青混合料在该研究的试验方法中都表现出较好的疲劳性能。

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