大吨位曲线T形斜拉桥平转施工自平衡方法 |
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引用本文: | 周乐平,黄成伟,孙艳鹏,陈丹.大吨位曲线T形斜拉桥平转施工自平衡方法[J].中外公路,2018(3). |
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作者姓名: | 周乐平 黄成伟 孙艳鹏 陈丹 |
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作者单位: | 中交第二航务工程局有限公司;中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司 |
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摘 要: | 桥梁转体施工是地形险峻、交通复杂地区桥梁架设的有效方法。随着现代城市交通网络的密集化发展,现代转体施工对象逐渐采用具有曲线线形特征的组合式T形桥梁,其抗倾覆能力决定了转体施工的成败。该文依托跨越京广高铁的郑万铁路上行联络线工程,对中国首座较小曲线半径的曲线T形斜拉桥平转施工状态进行了分析,推导了不同工况下摩阻力矩、不平衡力矩的计算公式,并根据设计配重提出了有效的自平衡配重方法。
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