基于原子力显微镜对沥青表面能的研究 |
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引用本文: | 邵腊庚,王高超,严二虎,张仕.基于原子力显微镜对沥青表面能的研究[J].中外公路,2018(4). |
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作者姓名: | 邵腊庚 王高超 严二虎 张仕 |
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作者单位: | 长沙理工大学交通运输工程学院;交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室 |
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摘 要: | 基于表面能计算黏附功是目前评价沥青-集料黏附性的方法之一,传统计算方法基于材料表面物理化学与杨氏方程,利用已知液体与沥青接触角即可求得。该文利用原子力显微镜AFM对沥青进行力学性能试验,基于两种不同计算模式和Fowke理论求得沥青表面能,并与传统方法进行比较分析,结果表明:原子力显微镜在进行分析时基于JKR(S)理论可求得沥青表面能,其结果与传统方法计算的表面能结果更为接近,且与传统方法求得的表面能具有一定的规律性,可以作为新的表面能计算方法;采用原子力显微镜对不同沥青样品在同样的试验条件下进行分析比较时,人为影响小、精确度高、评价结果可靠,可作为新的计算沥青表面能试验方法。
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