平潭海峡北东口水道特大桥总体设计 |
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引用本文: | 宋子威,杨利卫,王德志.平潭海峡北东口水道特大桥总体设计[J].世界桥梁,2018(4). |
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作者姓名: | 宋子威 杨利卫 王德志 |
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作者单位: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 平潭海峡北东口水道特大桥连接大练岛与平潭岛,跨平潭海峡北东口水道,全长3.713km。该桥自然环境恶劣,桥位区浪高、流急,地质条件复杂,海洋腐蚀环境高,航道繁忙,有效作业时间短。主航道桥采用(92+2×168+92)m混凝土连续刚构,引桥采用64m简支梁或连续梁。主梁均采用双幅公路桥在上、铁路桥在下公铁合建的倒品字形布置,下部结构采用门式框架墩形式,钻孔桩基础。铁路简支梁采用节段预制拼装法施工,主航道桥及公路连续梁桥采用悬臂法施工。为确保工程设计寿命不小于100年,采用了高性能混凝土、增加混凝土保护层厚度、混凝土表面涂装、外加电流阴极保护等耐久性设计。
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