沪通长江大桥北岸112m简支钢桁梁架设施工监理控制

沪通长江大桥北岸共有23跨112m简支钢桁梁,采用"先连续后简支,悬臂拼装"的"1+1"、"2+1"和"3+1"模式进行安装架设,结构体系转换主要通过墩顶临时连接的焊接与解除来实现。112m钢桁梁结构设计相对复杂、杆件拼装数量多、施工工艺要求严格、架设难度大、风险高,为确保施工质量,监理严格审查施工方案,重视方案检查落实。钢梁架设质量监理控制中,确定杆件、高强度螺栓、焊材和涂料等进场质量检查,临时支架及墩顶布置检查,铁路端横梁焊接检查,杆件拼装线形检查,高强度螺栓施拧检查,墩顶临时连接件焊接检查,墩顶顶落梁检查7个工序停止检查点。施工安全监理控制中,控制物的不安全状态、人的不安全行为,修补安全制度上的漏洞或缺陷,确保架设环境安全。通过例会制度、关键构件联合检查验收、重视和抓好样板段的质量检查验收等措施确保工程质量。