某超浅埋大跨隧道下穿既有公路施工工法研究 |
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作者姓名: | 邓祥辉 袁岽洋 姚军 唐林 |
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作者单位: | 西安工业大学建筑工程学院;陕西省交通规划设计研究院;中铁二十局集团有限公司 |
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摘 要: | 为了保证隧道下穿既有公路的安全施工,采用Midas GTS NX大型有限元模拟分析软件,结合某具体工程,对比分析了交叉中隔壁法和双侧壁导坑法两种开挖方法。模拟分析结果表明:开挖对路面沉降影响范围主要在距隧道中线1倍洞径以内,其中CRD法对路面影响相对较小,且开挖施工时围岩能更早地达到稳定状态;采用加固圈模型模拟分析超前支护,加固圈内部以及与周围岩体交接处出现了一定的应力集中现象。对于超浅埋大跨隧道下穿既有公路施工时应选择CRD法,同时应注意加强支护参数以确保工程安全。
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