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斜拉-悬索协作体系桥架梁关键阶段研究
引用本文:张永涛,李京,闫勇,彭成明.斜拉-悬索协作体系桥架梁关键阶段研究[J].中外公路,2018(2).
作者姓名:张永涛  李京  闫勇  彭成明
作者单位:长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;中交第二航务工程局有限公司;西南交通大学桥梁工程系;上海浦东建筑设计研究院有限公司
摘    要:为研究斜拉-悬索协作体系桥施工中的重叠区架设方法、主梁梁段间连接情况及吊索、斜拉索安装方法对施工过程的影响,提出综合考虑结构内力及经济性的多因素分析方法,用以指导合理施工方案的比选。首先,基于斜拉-悬索协作体系架梁一般方法,对某公铁两用斜拉-悬索协作体系桥拟定4种不同的可行性施工方案;然后,基于全桥有限元模型的倒拆施工模拟计算,对结构内力及经济性指标进行分析,揭示各指标的变化规律,并确定了最优的施工方案。结果表明:当吊索设计为非张拉型时,可采用斜拉索区逐段刚接、重叠区与吊索区逐段铰接的梁段连接方式,待合龙后通过压重实现梁段刚接,最后张拉重叠区斜拉索;当吊索设计为张拉型时,可采用逐段刚接的梁段连接方式,且斜拉索及吊索应采用分次张拉。

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