| 国外摆式列车及其转向架的发展(续六)--西班牙Talgo摆式列车 |
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| 引用本文： | 杨国桢.国外摆式列车及其转向架的发展(续六)--西班牙Talgo摆式列车[J].铁道车辆,2000,38(1):22-24. |
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| 作者姓名： | 杨国桢 |
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| 作者单位： | 上海铁道大学,机械系,上海,200331 |
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| 摘 要： | 6 西班牙的Talgo摆式列车 6.1 Talgo摆式列车的发展 Talgo摆式列车是在轻型结构的Talgo关节列车的基础上发展起来的.Talgo列车从40年代初面世到现在已经有近60 a的历史,其独特的设计概念与常规的铁路车辆完全不同,至今看来仍然有它的新颖和独到之处.它的关节式连接的设计思路被法国TGV高速列车成功采用;它的左右独立旋转车轮结构,经过改进、开发,实现了宽轨(西班牙的轨距为1 676 mm)与准轨之间的自动过轨;它的低重心高支承方式有利于实现车体的被动倾摆.
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| 关 键 词： | 西班牙 Talgo型 摆式列车 车辆 转向架 |
Development of Tilting Trains and the Bogies Abroad(6th Part Continued)--The Talgo Tilting Trains in Spain |
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| YANG Guo-zhen.Development of Tilting Trains and the Bogies Abroad(6th Part Continued)--The Talgo Tilting Trains in Spain[J].Rolling Stock,2000,38(1):22-24. |
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| Authors: | YANG Guo-zhen |
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| Keywords: | |
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