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电力机车当量公里数学模型研究
引用本文:赵中喜.电力机车当量公里数学模型研究[J].铁道机车车辆,2005,25(Z1):126-127.
作者姓名:赵中喜
作者单位:北京交通大学,电气工程学院,北京,100044
摘    要:简要介绍了机车当量公里对提高机车技术经济效益的作用和电传动内燃机车当量公里的发展情况;分析了电力机车与内燃机车的差异,提出了以牵引电动机电枢电流为参考的电力机车当量公里数学模型.

关 键 词:电力机车  当量公里  数学模型
文章编号:1008-7842(2005)S0-0126-02
修稿时间:2005年8月4日
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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