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| 电动车市场须破除四大政策障碍 | |
| 摘 要： | <正>就在美国电动车市场产销规模越来越庞大的时候,中国的电动车市场仍然束缚在1万多辆的"箍桶"内。之所以称为箍桶,是因为中国的电动车市场本来可以有更好的发展前景,却因为政策因素被束缚住了手脚。第一个障碍是试点障碍。中国电动车市场最大的一个政策特点就是试点补贴。2009年,中国提出"十城千辆"工程的时候,本身就是一个试点。示范试点包括了25个分布在全国范围内的城市。或许从政府的角度来看,以试点城市作为典型,然后可以总结经验继续在全国普及。但是,试点最大 |
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