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机车双作用牵引杆装置的机械特性和有关设计问题(上)
引用本文:黄光珀.机车双作用牵引杆装置的机械特性和有关设计问题(上)[J].机车电传动,1987(3).
作者姓名:黄光珀
作者单位:株洲电力机车研究所
摘    要:为使机车具有最佳的粘着和动力学性能,本文论述了双作用牵引杆装置的机械特性和如何考虑其机构、几何参数及其与悬挂特性相匹配的有关设计问题,并对SS4机车现有的牵引装置提出了一些改进建议。

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