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机车双作用牵引杆装置的机械特性和有关设计问题(上)
作者姓名:
黄光珀
作者单位:
株洲电力机车研究所
摘 要:
为使机车具有最佳的粘着和动力学性能,本文论述了双作用牵引杆装置的机械特性和如何考虑其机构、几何参数及其与悬挂特性相匹配的有关设计问题,并对SS4机车现有的牵引装置提出了一些改进建议。
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