基于TOPSIS方法的地铁施工盾构机械选型研究北大核心 |
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引用本文: | 吴贤国林净怡张立茂仲景冰.基于TOPSIS方法的地铁施工盾构机械选型研究北大核心[J].铁道建筑,2015(10):95-100. |
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作者姓名: | 吴贤国林净怡张立茂仲景冰 |
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作者单位: | 1.华中科技大学土木工程与力学学院430074; |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51378235);湖北省自然科学基金项目(2014CFA117);河南省自然科学基金项目(132102210262);武汉市科技计划项目(201334) |
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摘 要: | 针对目前盾构选型中定量化研究较少、对选型参数的随机不确定性考虑不足的问题,对盾构机械以及刀盘刀具类型选择展开研究。首先,从规划设计要求、水文地质条件和周围环境因素三个方面选取11个指标构建盾构机械选型指标体系。然后,采用主客观赋权法相结合确定指标权重;利用TOPSIS方法进行定量计算,选出与理想方案最为接近的方案作为选型的目标;基于嵌入Excel的插件——Crystal Ball软件进行蒙特卡罗仿真模拟,识别盾构选型过程中的敏感性因素,克服方案评估中存在的随机性问题。最后,选取武汉轨道交通2号线进行实例分析,建议的选型方案与工程实际采用的盾构选型方案相同,并得出一次掘进最长距离、岩层抗压强度为选型过程中的两个最主要敏感因素。
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关 键 词: | 盾构选型 地铁施工 指标体系 TOPSIS 敏感性 |
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