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岩土体力学参数对抗滑桩变形特性的影响研究
引用本文:蒋远芳.岩土体力学参数对抗滑桩变形特性的影响研究[J].西部交通科技,2023(12):102-103+127.
作者姓名:蒋远芳
作者单位:合浦县交通运输综合行政执法大队
摘    要:为研究岩土体力学参数对抗滑桩变形的影响,文章基于数值模拟,讨论了岩土抗剪强度参数、弹性模量及泊松比对抗滑桩变形的影响。结果表明:数值模拟结果与实测结果吻合度较好,桩的水平位移随深度先增大后减小;在桩的深度为6 m时,水平位移达到最大值24.1 mm,计算值为25.3 mm,相对误差为4.7%;土体的弹性模量对桩水平位移的影响最显著,内摩擦角和粘聚力对其的影响基本相同,而泊松比对桩水平位移的影响基本可以忽略;实际工程中,对于软土地区,为有效控制桩的水平变形,可采用旋喷和搅拌方式对桩体周围土体进行加固。

关 键 词:抗滑桩  土体参数  变形特征  数值模拟  边坡支护
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