茅以升公益桥设计方案研究 |
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引用本文: | 毛立敏,曾有凤.茅以升公益桥设计方案研究[J].西部交通科技,2023(3):181-182+188. |
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作者姓名: | 毛立敏 曾有凤 |
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作者单位: | 广西交通设计集团有限公司 |
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摘 要: | 茅以升公益桥为上承式粗料石砂浆砌体无铰拱桥。文章以该桥设计方案为依托,阐述了砌体偏心受压构件抗压承载力与偏心距的关系,明确了该桥拱轴系数取值依据,研究了拱脚位移对上承式石拱桥主拱内力的影响规律。研究结果表明:主拱肋拱轴线线型和截面构造宜按小偏心受压构件进行设计;当拱轴系数m取2.6时,结构内力分配较合理;主拱肋内力对拱脚水平位移较敏感,应严格控制拱脚水平位移。
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关 键 词: | 石拱桥 偏心距 拱轴系数 拱脚位移 |
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