重载沥青路面结构设计的轴载换算研究

文章通过对两种典型公路路面结构建立有限元模型进行模拟试验与计算，分析重载交通与路表弯沉、基层层底弯拉应变、路面车辙、土基顶面竖向压应变的关系。研究表明，超载交通下，路面结构的各项指标均比非超载时大，随着轴载的增加，重载对路面结构指标的影响增强。同时，进一步结合模拟试验结果，对轴载超过130 kN的，以路表弯沉值为设计指标、以层底拉应力为设计指标、以车辙深度为设计指标、以土基顶面压应变为设计指标这四种方法的轴载换算系数进行分析，提出轴载换算系数建议值(轴载超过130 kN时)分别为5.0、9.5、4.0、5.0。