路基高填方病害工程监测方案研究 |
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引用本文: | 韦畅明,王圣龙,朱皓,韩琳琳.路基高填方病害工程监测方案研究[J].西部交通科技,2023(5):38-41. |
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作者姓名: | 韦畅明 王圣龙 朱皓 韩琳琳 |
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作者单位: | 2. 广西交通设计集团有限公司 |
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摘 要: | 文章以某高速公路填方路基为例,通过分析自动化GNSS位移监测和测斜仪监测数据可知:边坡滑动面深度位于19 m处;边坡从监测开始一直处于高速滑移状态,并于2022年3月出现垮塌,原设计方案不再适用;根据滑动面位置重新对坡体进行处治设计,二次施工后,坡体处于蠕动变形状态,较稳定;通过全自动化的变形监测,精准判断出坡体的稳定状态和滑动面位置,为后期二次设计提供了准确的数据。
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关 键 词: | 路基 高填方 自动化监测 地表位移 深层位移 |
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