基于有限元方法的降雨条件下公路路堑边坡稳定性研究 |
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引用本文: | 代超,易宗石.基于有限元方法的降雨条件下公路路堑边坡稳定性研究[J].西部交通科技,2023(6):31-34. |
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作者姓名: | 代超 易宗石 |
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作者单位: | 广西交科集团有限公司 |
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摘 要: | 文章依托某高速公路四级路堑高边坡,通过对边坡雨水入渗形式进行分析,结合实际情况,利用Geo Studio有限元软件进行计算,得到如下结论:(1)边坡降雨入渗可以从时间和空间两个维度进行分析,主要是因为雨水入渗导致边坡土体软化、基质吸力降低等情况,引发边坡失稳变形;(2)随着降雨强度的增加,边坡安全系数不断降低,其表层孔隙水压不断增大,土体位移也不断增大;(3)降雨类型的变化主要是不同时长及瞬态降雨强度的变化,边坡安全系数降低速率与瞬态降雨强度呈现负相关,表层孔隙水压与瞬态降雨强度呈正相关,均峰型降雨引发的边坡位移最大。
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关 键 词: | 降雨入渗 路堑边坡 Geo Studio 边坡稳定性 |
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