基于变形监测的公路边坡失稳原因及支护措施研究

文章以广西某高速公路深挖路堑边坡开挖支护为研究对象，结合现场调查、变形监测等结果分析了边坡开挖的变形响应特征及失稳原因，同时利用Geo-studio软件进行数值模拟，分析了边坡开挖后失稳及卸载后锚杆加固两种工况下边坡的变形特征及稳定性。结果表明：工程建设过程中结合现场调查和变形监测可实时追踪边坡的变形响应特征，数值计算方法可为变形边坡的动态设计提供可靠的计算结果，实施卸载+锚框架梁后边坡整体稳定性系数满足稳定性要求，可为今后类似工程提供参考。