西江干线邕宁至西津枢纽段通航水深条件研究 |
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引用本文: | 袁鹏,覃海林,马爱兴,邓涯.西江干线邕宁至西津枢纽段通航水深条件研究[J].西部交通科技,2023(12):41-43+46. |
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作者姓名: | 袁鹏 覃海林 马爱兴 邓涯 |
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作者单位: | 3. 南京水利科学研究院水灾害防御全国重点实验室;4. 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 |
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摘 要: | 为充分利用西江干线航道水深资源,支撑平陆运河工程建设规模,文章以西江干线邕宁至西津枢纽航段为对象,利用两枢纽间二维水流数学模型研究了汛期、非汛期不同流量保证率及西津坝上运行水位下的航段通航水深条件。结果表明:最小航深随着流量保证率的减小而增大;西津坝上水位常遇情景下,汛期、非汛期流量保证率40%~90%对应最小通航水深分别为7.44~6.74 m、8.97~8.92 m;西津坝上水位下限情景下,汛期、非汛期沿线最小通航水深基本达到5.4 m。研究成果可为平陆运河工程初步设计中船闸门槛水深等确定提供相关依据。
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关 键 词: | 平陆运河 西江干线 西津枢纽 流量保证率 数学模型 |
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