隧道穿越软硬互层地区围岩变形模拟研究

文章以某公路隧道穿越软硬互层实际工况为原型，设计不同的软硬互层层厚比和层厚工况，进行室内模型试验，分析隧道围岩的宏观破坏特征，并通过ABAQUS数值仿真计算，模拟隧道开挖施工过程，得到其围岩特征点位移的变化规律，结论如下：软硬互层的层厚比、层厚越小，隧道模型试块所能承受的极限承载力越小，拱腰处裂缝越多，拱顶沉降越明显，隧道变形越剧烈；隧道穿越软硬互层时，其层厚比、层厚越小，隧道四周的应力集中越明显；隧道穿越软硬互层时，其围岩竖向位移与水平位移均以隧道为中心对称分布，软硬互层层厚比、层厚越小，拱顶沉降值、拱底隆起值、两侧拱腰水平位移值均越大，围岩变形越明显。