| 10×10越野汽车轮间扭矩分配影响因素分析 |
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| 引用本文： | 王夕玉,林玮静,吕安涛,许电波,郭艳玲.10×10越野汽车轮间扭矩分配影响因素分析[J].山东交通学院学报,2003,11(4):26-30. |
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| 作者姓名： | 王夕玉 林玮静 吕安涛 许电波 郭艳玲 |
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| 作者单位： | 1. 中国重型汽车集团有限公司,技术发展中心,山东,济南,250002
2. 中国农业大学,工学院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 实践证明,制约多轴越野汽车发展的问题之一是轮间扭矩的合理分配,因此对多轴越野汽车的轮间扭矩分配影响因素进行客观合理的分析十分必要.以中国重汽技术中心开发研制的10×10越野汽车为例,分析了差速器、传动轴、轮胎、轴荷分配和路况等因素对轮间扭矩分配的影响.
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| 关 键 词： | 多轴 驱动桥 扭矩 分配 |
| 文章编号： | 1672-0032(2003)04-0026-05 |
| 修稿时间： | 2003年9月12日 |
Analysis on Affecting Factors of Between-Wheel Torque Distribution of 10×10 Cross-Country Vehicle |
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