| 多尺度的潜艇集体逃生舱运动过程数值模拟 |
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| 引用本文： | 唐鑫, 黄祥兵, 黄兴玲. 多尺度的潜艇集体逃生舱运动过程数值模拟[J]. 中国舰船研究, 2014, 9(4): 25-29. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.04.004 |
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| 作者姓名： | 唐鑫 黄祥兵 黄兴玲 |
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| 作者单位： | 海军工程大学 舰船工程系,湖北 武汉 430033 |
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| 摘 要： | 潜艇集体逃生舱上浮速度过大,导致冲出水面再落水冲击时会产生较大的冲击力,从而对人员造成二次威胁。为了研究集体逃生舱的尺度参数对其运动安全性的影响,建立多尺度逃生舱的上浮运动和入水冲击理论模型,并采用FLUENT和ANSYS/ LS - DYNA对集体逃生舱的运动过程进行计算机仿真。研究结果表明,增大集体逃生舱的直径可以减小其出水速度和入水冲击力,有利于提高集体逃生舱的安全性。
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| 关 键 词： | 潜艇集体逃生舱 入水冲击 安全性 形状参数 计算机仿真 FLUENT ANSYS |
| 收稿时间： | 2014-02-07 |
| 修稿时间： | 2014-08-08 |
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