| 基于全相位时移相位差的船模试验信号频谱分析方法研究 |
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| 引用本文： | 肖汶斌,董文才.基于全相位时移相位差的船模试验信号频谱分析方法研究[J].船舶力学,2013(9). |
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| 作者姓名： | 肖汶斌 董文才 |
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| 作者单位： | 海军工程大学 舰船工程系,武汉,430033;海军工程大学 舰船工程系,武汉,430033 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50879090)；水动力重点基金项目 |
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| 摘 要： | 相位信息是船舶水动力特性的重要方面之一。为了高精度识别船模试验测量信号中的频率成分属性，文章对测量信号作分离和延时处理，将全相位时移相位差法应用于动态信号的处理分析之中。通过仿真信号分析表明，该方法具有良好的抑制频谱泄漏性能和相位分析能力，且谐波分析能力强、抗噪性能好，在信噪比大于10 dB的噪声环境下参数识别的精度仍较高。对两船近距航行模型试验，应用该方法对全拘束船模的垂荡力和艏摇力矩信号开展了频谱分析，分析得到的一阶波浪力幅值及相位差表现出较好的规律性。
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| 关 键 词： | 全相位时移相位差 船模试验 频谱分析 拘束船模 两船 |
A Frequency Spectrum Analysis Method based on All-phase Time-Shift Phase difference for the Measured Signals of Ship Model Test |
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| XIAO Wen-bin
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DONG Wen-cai.A Frequency Spectrum Analysis Method based on All-phase Time-Shift Phase difference for the Measured Signals of Ship Model Test[J].Journal of Ship Mechanics,2013(9). |
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| Authors: | XIAO Wen-bin DONG Wen-cai |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | all-phase time-shift phase difference ship model test frequency spectrum analysis captive ship model two ships |
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