| 基于行波法的轨地绝缘分析与定位方法研究 |
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| 引用本文： | 钱辉,张栋梁.基于行波法的轨地绝缘分析与定位方法研究[J].城市轨道交通研究,2013,16(7). |
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| 作者姓名： | 钱辉 张栋梁 |
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| 作者单位： | 1. 昆明轨道交通有限公司,650011,昆明
2. 中国矿业大学信息与电气工程学院,221116,徐州 |
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| 基金项目： | 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目 |
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| 摘 要： | 在传统直流牵引回流系统分布模型的基础上加入电感和对地电容,重新建立了分布模型.在新模型下,分析行波在钢轨中的传播特性,根据行波定位原理,提出利用C型行波法对轨地绝缘局部损坏进行定位的方法.运用对比法确定故障特征波,消除了均流电缆和回流电缆反射波的影响.最后通过ATP仿真及MATLAB数据处理,证明了C型行波法定位的可行性.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 轨道绝缘 C型行波法 故障定位 |
Analysis and Positioning of Rail Insulation by Using Traveling Wave Method |
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| Qian Hui
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Zhang Dongliang.Analysis and Positioning of Rail Insulation by Using Traveling Wave Method[J].Urban Mass Transit,2013,16(7). |
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| Authors: | Qian Hui Zhang Dongliang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit rail insulation C-type traveling wave fault location |
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