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水动力模拟下基于改进三弯矩法的双桨推进系统轴系校中
引用本文:杨勇,唐文勇,车驰东. 水动力模拟下基于改进三弯矩法的双桨推进系统轴系校中[J]. 船舶力学, 2013, 0(9)
作者姓名:杨勇  唐文勇  车驰东
作者单位:上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海,200030;上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海,200030;上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海,200030
摘    要:船舶轴系校中是轴系可靠性的重要保障。文章在传统校中计算方法的基础上,针对双桨系统提出了一套基于流动分析的改进三弯矩算法。该方法不仅通过流场分析求得螺旋桨伴流场引起的额外载荷,而且同步考虑了轴系在垂向和水平向的二维位移模式。论文将该算法应用到一艘新建LNG船的轴系校中上。从计算结果与传统三弯矩法结果的比较可见,对于双桨系统,两螺旋桨产生的流场会相互影响,在双轴的横向和纵向引起额外的载荷,进而影响轴承在垂向和纵向的实际位移和应力,从而导致传统方法失效。该算例验证了改进算法的有效性,可以进一步防止双桨系统校中的失效问题。

关 键 词:轴系校中  改进三弯矩法  水动力学  双推进系统

Shafting Alignment based on Improved Three-moment Method with Hydrodynamic Simulation for Twin Propulsion Systems
YANG Yong , TANG Wen-yong , CHE Chi-dong. Shafting Alignment based on Improved Three-moment Method with Hydrodynamic Simulation for Twin Propulsion Systems[J]. Journal of Ship Mechanics, 2013, 0(9)
Authors:YANG Yong    TANG Wen-yong    CHE Chi-dong
Abstract:
Keywords:shafting alignment  improved three-moment equation  hydrodynamics  twin propulsions
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