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| 钱江隧道火灾疏散可靠性分析 | |
| 引用本文： | 徐永,廖少明,李伟平. 钱江隧道火灾疏散可靠性分析[J]. 公路交通科技, 2015, 32(2) |
| 作者姓名： | 徐永 廖少明 李伟平 |
| 作者单位： | 1. 同济大学土木工程学院,上海200092;常州工程职业技术学院,江苏常州213164 2. 同济大学土木工程学院,上海,200092 3. 浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州,310006 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，浙江省交通运输厅科技项目，交通部钱江隧道科技项目 |
| 摘 要： | 为评估钱江隧道火灾疏散的可靠性,从而为钱江隧道逃生通道设置方案决策提供参考依据,基于改进的公路隧道需用安全疏散时间RSET计算法,采用Monte Carlo随机数值试验方法,针对钱江隧道的特点,对3种不同的逃生通道方案进行公路隧道火灾人群疏散随机性仿真模拟,从而可计算不同疏散逃生方案、不同人群疏散荷载下疏散的失效概率.通过对计算结果分析可得:不考虑隧道各项火灾控制与疏散的有利因素,可用安全疏散时间取规范值时,横通道疏散可靠性相对最高,纵横结合逃生方案次之. |
| 关 键 词： | 隧道工程 疏散可靠性 随机性仿真模拟 钱江隧道 |
Analysis on Fire Evacuation Reliability of Qianjiang River Tunnel |
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| XU Yong,LIAO Shao-ming,LI Wei-ping. Analysis on Fire Evacuation Reliability of Qianjiang River Tunnel[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2015, 32(2) | |
| Authors: | XU Yong LIAO Shao-ming LI Wei-ping |
| Abstract: | |
| Keywords: | tunnel engineering evacuation reliability randomness analogue simulation Qianjiang river tunnel |
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