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冻融条件下桩基侧摩阻力模型试验研究
引用本文:张向东,柴源,刘佳琦,高健.冻融条件下桩基侧摩阻力模型试验研究[J].公路交通科技,2015,32(4).
作者姓名:张向东  柴源  刘佳琦  高健
作者单位:辽宁工程技术大学土木与交通学院,辽宁阜新,123000
基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金联合项目
摘    要:基于自制的冻融循环模型桩试验系统,对桩土间土体融沉引起的桩侧摩阻力进行了室内试验,主要研究了不同含水率土体中模型桩在冻结温度分别为-1,-2,-5℃和-10℃时桩侧摩阻力的变化规律.结果表明:桩侧摩阻力在一定范围内随冻结温度降低而增大;桩侧摩阻力随土体含水率的变化而变化且存在一个界限含水率,低于界限含水率时,侧摩阻力随含水率的增大而增大,反之则随含水率的增大而降低.最后,联系温度与含水率对桩侧摩阻力的作用关系,基于荷载传递法,提出了考虑温度影响因子的冻融土体中桩侧摩阻力计算模型,并以沈阳地铁中段DK11 +685联络站建设工程为例,对施工过程中的桩基受力情况做了现场监测.数值计算结果与现场监测结果吻合程度较好,验证了所建立本构关系模型的有效性.

关 键 词:道路工程  桩基  冻融循环  侧摩阻力  模型桩  本构关系

Experimental Research of Pile Foundation Side Friction Model under Freezing-thawing Condition
ZHANG Xiang-dong,CHAI Yuan,LIU Jia-qi,GAO Jian.Experimental Research of Pile Foundation Side Friction Model under Freezing-thawing Condition[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2015,32(4).
Authors:ZHANG Xiang-dong  CHAI Yuan  LIU Jia-qi  GAO Jian
Abstract:
Keywords:road engineering  pile foundation  freezing-thawing cycle  side friction  model pile  constitutive relation
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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