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| 空隙结构对沥青混合料内部受力状态的影响 | |
| 引用本文： | 张志辉,常明丰,裴建中,岳喜军.空隙结构对沥青混合料内部受力状态的影响[J].公路交通科技,2015,32(3). |
| 作者姓名： | 张志辉 常明丰 裴建中 岳喜军 |
| 作者单位： | 1. 山西交通技师学院,山西晋中,030800 2. 长安大学材料科学与工程学院,陕西西安,710061 3. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064 4. 陕西神木职教中心,陕西榆林,719300 |
| 摘 要： | 利用ANSYS和蒙特卡罗方法,建立含有不同空隙结构的沥青混合料模型,施加0.7 MPa的竖向荷载后,提取应力应变值,进而研究空隙结构(包括形状、大小、空隙率)的差异对沥青混合料内部受力状态的影响.研究结果表明:X向拉压应变、Y向拉压应变最大值及X向压应力均随空隙边数的减少线性降低,Y向压应力最大值减小更加明显;空隙边缘路径上X应力极大值均出现在空隙的角点,Y向应力在角点处发生突变,最大值可达2.22 MPa,均值为0.59 MPa,尖锐处为易损伤区域;随着空隙变大,应力、应变基本呈增大趋势;空隙率的改变对X向应力与剪应力影响较大,且空隙率一旦超过10％,X向应力与剪应力急剧增大,之后趋于稳定. |
| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 有限元法 空隙结构 受力状态 |
Influence of Void Structure on Internal Stress State of Asphalt Mixture |
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| ZHANG Zhi-hui,CHANG Ming-feng,PEI Jian-zhong,YUE Xi-jun.Influence of Void Structure on Internal Stress State of Asphalt Mixture[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2015,32(3). | |
| Authors: | ZHANG Zhi-hui CHANG Ming-feng PEI Jian-zhong YUE Xi-jun |
| Abstract: | |
| Keywords: | road engineering asphalt mixture finite element method void structure stress state |
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