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杂志ISSN号
专题导读
作者姓名:
王昊
作者单位:
中国城市规划设计研究院
摘 要:
<正>近10年,中国高速铁路和城市轨道交通系统快速拓展,与之相关的城市综合客运交通枢纽取得了划时代的建设成就,并呈现出与传统车站截然不同的交通特征和焕然一新的气象。但由于中国国情特殊,客流规模、管理体制与国外差异较大,同时枢纽功能复杂,规划设计方面缺乏经验,导致中国高铁枢纽和轨道交通枢纽的建设仍存在各种问题。例如条块分割、交通设施相互独立、换乘效率低;枢纽与城市空间缺乏衔接,难以实现以人为本的TOD发展理念;枢纽建设过度满足私人小汽车使用需求等。
关 键 词:
客运交通枢纽
中国
建设成就
轨道交通系统
轨道交通枢纽
城市空间
以人为本
条块分割
使用需求
客流规模
交通特征
交通设施
换乘效率
规划设计
管理体制
高速铁路
发展理念
小汽车
时代
气象
本文献已被
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万方数据
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