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| 四轴敞车非对称载荷时的动力学 | |
| 引用本文： | А.А.Львов,В.А.Музыкин,陈灼华.四轴敞车非对称载荷时的动力学[J].国外铁道车辆,1965(11). |
| 作者姓名： | А.А.Львов В.А.Музыкин 陈灼华 |
| 摘 要： | 货物在运输过程中有时需要将其非对称地放置在车内。货物在运输中也有可能相对车辆重心发生偏移,因此,常常需要评价这种非对称性对于车辆动力性能的影响以及确定货物的允许偏移量。四轴敞车在车内货物非对称放置时的情况示于图1。首先近似地把该车辆看成是由弹性連系的(无减振器)三个剛体(车体和两个转向架的簧下部分)组成的力学系统。为了进行研究引用Ⅱ类拉格朗日方程。全部相关时,式中有多少个自由 |
| 关 键 词： | 拉格朗日方程 纵向偏移 微分方程 动力性能 动力学 非对称载荷 横向偏移 货物 非对称性 重心偏移 |
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