大跨异型拱梁组合体系景观桥设计

曹娥江城市人行景观桥跨越曹娥江、连接滨江堤顶路，与两岸的滨江景观道路形成完整的慢行系统。曹娥江人行景观桥主桥采用（40+76.5+145+75）m四跨钢结构异型拱梁组合体系，主拱采用偏态三角形布置，主梁采用双箱截面，拱肋采用等宽变高箱型截面，吊杆竖直布置。通过Midas Civil建立曹娥江人行景观桥主桥有限元模型并进行静力验算和稳定性分析，计算结果验证了该设计方案的合理性及安全性。