| 斜坡地基高填方路堤模型试验极限承载力数值分析 |
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| 引用本文： | 赵炼恒,王志斌,李亮,但汉成,刘项.斜坡地基高填方路堤模型试验极限承载力数值分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(3):488-491. |
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| 作者姓名： | 赵炼恒 王志斌 李亮 但汉成 刘项 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学土木建筑学院,长沙,410075
2. 湖南科技大学土木工程学院,湘潭,411201 |
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| 基金项目： | 西部交通建设科技项目，铁道部科技研究开发计划重点资助项目，湖南省交通厅科技项目，中南大学优秀博士学位论文扶植项目 |
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| 摘 要： | 在室内大型模型试验的基础上,建立了考虑室内试验试验模型槽和斜坡地基边界效应的FLAC3D数值计算模型,进行了极限承载力作用下斜坡地基高填方路堤变形至破坏的过程模拟,分析了斜坡地基上填方路堤承受极限承载力作用下的变形和破坏的物理力学行为,较为准确地预测了极限承载力作用下室内模型的典型破坏面形态与位置,能为充分认识斜坡地基上高填路堤的破坏形式与破坏机理提供有益素材.
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| 关 键 词： | 山区斜坡地基 高填方路堤 大型室内模型试验 极限承载力 失稳形态 数值分析 |
Ultimate Bearing Capacity Numerical Analysis of Laboratory Model Tests for High Fill Embankments on Slope Foundation |
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| Zhao Lianheng,Wang Zhibin,Li Liang,Dan Hancheng,Liu Xiang.Ultimate Bearing Capacity Numerical Analysis of Laboratory Model Tests for High Fill Embankments on Slope Foundation[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(3):488-491. |
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| Authors: | Zhao Lianheng Wang Zhibin Li Liang Dan Hancheng Liu Xiang |
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