热塑性纤维金属层板的抗低速冲击性能 |
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作者姓名: | 亓昌 付利荣 孙勇 魏文涛 杨姝 |
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作者单位: | 1. 工业装备结构分析国家重点实验室(大连理工大学);2. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 |
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基金项目: | 汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助(KF2003); |
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摘 要: | 研究热塑性纤维金属层板(TFMLs)抗低速冲击性能,可为实际结构设计提供参考。采用2024-T3铝合金、连续玻璃纤维增强改性聚酰胺6单向带和聚乙烯胶膜制备TFMLs3/2。对不同铺层角度样件进行122 J落锤低速冲击试验。基于动力学分析软件LS-DYNA建立TFMLs低速冲击有限元仿真模型,仿真与试验结果对比误差控制在10%以内。结果表明:单向铺层样件出现脆性断裂,正交铺层样件仅发生塑性变形,未产生裂纹;冲击器形状与纤维铺层角度对TFMLs低速冲击响应有重要影响;尖头冲击器冲击时碰撞峰值力相较于平头冲击降低46.5%。正交铺层时内部损伤面积最小,相较于斜向铺层降低53.5%。
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关 键 词: | 结构设计 热塑性纤维金属层板(TFMLs) 低速冲击 仿真分析 冲击响应 |
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